產(chǎn)品目錄 | Product catalog
繼電保護是安全運行的“守門員",任何一絲疏忽都可能造成不可挽回的后果。在他眼中,安全無小事。對待安全,他時刻保持著敬畏之心,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,做到精益求精。設(shè)備檢查時,他從不馬虎,每天一上班,他都會到現(xiàn)場巡查,分析設(shè)備運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的安全隱患;簽發(fā)工作票和二次安全措施票時,他從不敷衍,仔細(xì)核對每一條安全措施,確保能夠有效防范安全風(fēng)險;安全培訓(xùn)時,他從不缺席,堅持每周一次的安全學(xué)習(xí)日活動和每月一次的應(yīng)急演練,并利用安全活動文件、事故通報等安全相關(guān)資料,結(jié)合專業(yè)情況進行舉一反三講解,全年實現(xiàn)了零安全事故。
安全生產(chǎn)關(guān)乎著生命安全,他牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,積極參與安全管理制度的制定和完善,組織開展各類風(fēng)險辨識與評估,不斷完善安全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,為企業(yè)的風(fēng)險預(yù)控提供了堅實的數(shù)據(jù)支撐。在多年的履職中,他練就一雙火眼多睛,善于識別和預(yù)判風(fēng)險隱患,將問題消滅在萌芽狀態(tài),推動安全管理體系不斷提升。
一、概述(LYDZJ真空型多功能濾油車可靠耐用的品質(zhì))
為適應(yīng)電力維修部門現(xiàn)場檢修各類高低壓帶油設(shè)備的需要,我們參考日本加藤公司和德國西門子公司的技術(shù),嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521-93-2002真空凈油機使用導(dǎo)則為指導(dǎo),設(shè)計具有體積小,比例重量輕、移動方便、噪聲低、連續(xù)工作時間長,性能穩(wěn)定,操作方便等特點,是各電廠、電站、變電所、電器制造廠、工礦企業(yè)過濾變壓器油、透平油、40℃以下機油、液壓油、潤滑油,機油,等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
二、主要用途(LYDZJ真空型多功能濾油車可靠耐用的品質(zhì))
1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器,進行現(xiàn)場濾油及補油。
2、本機可用于對上述設(shè)備進行現(xiàn)場熱油循環(huán)干燥,尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機可用于對密封油浸設(shè)備進行現(xiàn)場真空注油和補油及設(shè)備抽真空。
4、本機還可以用于對輕度變質(zhì)的變壓器油進行再生凈化,使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。
三、主要特點(LYDZJ真空型多功能濾油車可靠耐用的品質(zhì))
本機與國際國內(nèi)的同類產(chǎn)品相比較有如下特點;
1、體積小、重量輕,是同類產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進完善了油氣分離的設(shè)計。利用真空進油,裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器,減少了阻力,回旋速度快,增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶的需要,凈油器部分的過濾介質(zhì)由特制精濾芯為過濾介質(zhì),特制精濾芯為無紡密紙做成,當(dāng)發(fā)現(xiàn)過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。
多能,這是本機的一個重要特點。由于本機在現(xiàn)場使用,并利用原來的帶油設(shè)備做儲油罐,使熱油循環(huán)本機與設(shè)備之間,這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時進行,省工、省時、確為一舉三得。
四、工作原理(LYDZJ真空型多功能濾油車可靠耐用的品質(zhì))
真空凈油機是根據(jù)水和油的沸點不同而設(shè)計的,它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空,外界油液在大氣壓的作用下,油經(jīng)過入口管道進初濾器消除較大的顆粒,然后進入加熱罐內(nèi),經(jīng)過加熱到40-75℃的油通過自動油漂閥,此閥是自動控制進入真空罐內(nèi)的油量進出平衡。經(jīng)過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀,油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi),進入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液,被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質(zhì)過濾出來。從而完成真空濾油車迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過程,使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C外。
五、使用說明(LYDZJ真空型多功能濾油車可靠耐用的品質(zhì))
連接好進出油管油路,接通380V,接好安全地線,檢查各電路是否連接可靠,各油路閥門是否打開,準(zhǔn)備無缺后再進行操作程序;點動真空泵,使泵內(nèi)的油能正常運行,再使真空泵連續(xù)運轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表限定時間,可打開進油閥,直至真空缸內(nèi)下視窗看見油面時,即啟動排油泵開關(guān),開始排油過濾雜質(zhì),油路正常循環(huán),打開加熱器開關(guān),揮發(fā)油中水份,如果油中水份較多時,真空缸內(nèi)油沫會增高,此時必須打開放氣閥控制適應(yīng)的真空度,待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥,使真空度達(dá)到極限。此時要注意各儀表的反應(yīng),如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時,說明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多,需要去掉表層濾紙即可,工作完畢后,參看原理示意圖,打開放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓,排完缸內(nèi)的油,剩下的油從放油閥放出,防止下次使用時,混入不同型號的油中。
六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
性能及參數(shù) | 參數(shù)選型列表 | |||||||||||||||||||||
LYDZJ 3000 | LYDZJ 4800 | LYDZJ 6000 | LYDZJ 7500 | LYDZJ 9000 | LYDZJ 12000 | LYDZJ 18000 | LYDZJ 30000 | LYDZJ 60000 | ||||||||||||||
工作 參數(shù) | 擊穿電壓KV | ≥100 | ≥120 | |||||||||||||||||||
流量L/MIN | ≥3000 | ≥ 4800 | ≥6000 | ≥7500 | ≥9000 | ≥12000 | ≥18000 | ≥30000 | ≥60000 | |||||||||||||
真空度 | 極限(表計)pa | ≤100 | ||||||||||||||||||||
工作(表計)pa | ≤400 | |||||||||||||||||||||
工作壓力(mpa) | ≤0.35 | |||||||||||||||||||||
工作噪音(db) | ≤100 | ≤150 | ≤200 | |||||||||||||||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||||||||||||||
含氣量% | ≤0.3 | |||||||||||||||||||||
清潔度NAS | ≤8 | |||||||||||||||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||||||||||||||
色級度 | ≥3 | |||||||||||||||||||||
過濾精度um | 0.5—0.8 | |||||||||||||||||||||
電加熱功率KW | 50 | 60 | 75 | 95 | 110 | 150 | 180 | 360 | 600 | |||||||||||||
總功率KW | 70 | 80 | 100 | 120 | 150 | 300 | 320 | 480 | 750 | |||||||||||||
電源電壓V | 380V | |||||||||||||||||||||
進出口徑 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||||||||||||||
油溫范圍 | 40℃-75℃ | |||||||||||||||||||||
平均沒故障工作時間 | h≥5000 | |||||||||||||||||||||
連續(xù)工作時間 | h≥200 | |||||||||||||||||||||
凈油機重量(㎏) | 300 | 380 | 480 | 620 | 750 | 900 | 1200 | 1600 | 2000 | |||||||||||||
繼電保護設(shè)備是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵,一旦出現(xiàn)故障,將直接影響電力的正常供應(yīng)。因此,“一看二想三干"這是廖志龍一貫秉持的工作理念,對每一項工作都保持著高度的警惕性和責(zé)任心。
精耕細(xì)作,是廖志龍工作的真實寫照。每天一踏進辦公室,他就像上足了發(fā)條的鬧鐘,不停地進行著檢查、分析、總結(jié)。他的身影,時常穿梭在現(xiàn)場的各個角落,發(fā)變組保護小室、升壓站、配電室……每一處都留下了他細(xì)致入微的腳印,他不斷優(yōu)化繼電保護裝置運行方式,親力親為地投入到工作之中。他說:“作為管理人,更要俯下身子親自干。"在他的眼中,事情沒有大小之分,每一項工作都同等重要,無論是一個小小的螺絲松動,還是一個復(fù)雜的故障,他都認(rèn)真對待,深入分析,用自己特別的見解為機組安全運行保駕護航。
正是這份嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致,促使他善于從數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)問題,從分析中提煉解決方法,他以對新技術(shù)、新理念的敏銳洞察力,組織班組成員集思廣益,共同尋找問題的新思路和新方法。在他的帶領(lǐng)下,班組成員不斷攻克技術(shù)難題,取得了一系統(tǒng)創(chuàng)新成果,相繼完成了升壓站開關(guān)控制箱除濕技術(shù)研究與應(yīng)用、提高2C-3皮帶輸送機保護動作的可靠性、通信電源運行方式優(yōu)化研究與應(yīng)用等科技創(chuàng)新項目3項,順利完成了卓坑I路、坑星II路保護、測控裝置升級改造、400V重要輔機保護控制裝置升級改造、6號機6kV段綜合保護裝置老化更換、6號發(fā)變組故障錄波裝置老化更換等設(shè)備老化升級改造項目。在項目實施過程中,他緊盯關(guān)鍵工序,全過程跟蹤,嚴(yán)格把控質(zhì)量,實現(xiàn)了設(shè)備一次投運成功,提高了設(shè)備的安全性和可靠性。
上海來揚電氣轉(zhuǎn)載其他網(wǎng)站內(nèi)容,出于傳遞更多信息而非盈利之目的,同時并不代表贊成其觀點或證實其描述,內(nèi)容僅供參考。版權(quán)歸原作者所有,若有侵權(quán),請聯(lián)系我們刪除。